Come preconizzato nella ormai celebre metafora di uno studio McKinsey l‘auto “è diventata un computer su ruote”, dove il veicolo definito dall’hardware è sempre più affiancato dal veicolo definito dal software. Indubbiamente la diffusione delle nuove tecnologie digitali nel settore automobilistico è stata paradigmatica di come la trasformazione di prodotto per soddisfare le aspettative dei clienti, con connessione e interazione continua mutuata dall’uso dei dispositivi mobili, stia trasformando un intero segmento industriale. In tal senso i car maker sono sempre più focalizzati su una trasformazione profonda che modificherà la catena del valore, vedrà l’ingresso di nuovi protagonisti, con un ruolo importante dei software vendor e dei fornitori telco, e imporrà la digitalizzazione della loro organizzazione per poter trarre i vantaggi attesi dalla connected car.
Temi che vanno oltre il solo perimetro industriale e interessano diverse tipologie di stakeolder perchè la “smart mobility” è anche uno strumento che ridisegna le nostre città in un’ottica di sviluppo sostenibile. Il termine racchiude infatti in sé una serie di elementi: la tecnologia, le infrastrutture per la mobilità (parcheggi, reti di ricarica, segnaletica, veicoli), le soluzioni integrate per la mobilità urbana (tra cui i modelli di new mobility) e le persone.